Моя корзина
 
Количество: 0
На сумму: 0 грн.
Перейти в корзину
+38(050)700-46-01
+38(097)937-73-27
Перезвоните мне
График работы:
ПН-СБ 9:00-19:00,
ВС - выходной
Вопрос менеджеру
x
запрос отправлен

Ваш запрос отправлен.Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время!



 
Поиск по артикулу детали
Вы искали  
Поиск деталей по автомобилю
Марка:
Модель/Серия:

Шаровые опоры


Детали  
Производитель Название Код На складе Срок поставки Изображение Цена  
Blue Print Опора кульова RADC48609 2 1 439 грн.  
DELPHI Опора кульова TC2007 >9 1 288 грн.  
Nipparts Опора кульова J4861000 2 0 260 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0322 >9 1 147 грн.  
DELPHI Опора кульова TC368 2 1 235 грн.  
Lemforder Опора кульова 37809 >9 1 390 грн.  
Nipparts Опора кульова J4864000 2 1 Опора кульова Nipparts J4864000  209 грн.  
CTR Опора кульова CBKH16 >9 1 373 грн.  
CTR Опора кульова CBKH30 1 1 305 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0166 2 0 146 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0402 >9 1 198 грн.  
DELPHI Опора кульова TC1369 2 1 474 грн.  
Lemforder Опора кульова 37886 2 1 559 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0107 1 1 Опора кульова PROFIT 23010107  159 грн.  
CTR Опора кульова CBMZ45 >9 1 242 грн.  
CTR Опора кульова CBKK1 2 1 224 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0378 2 0 171 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0447 7 1 222 грн.  
CTR Опора кульова CBT40 2 0 337 грн.  
MOOG Опора кульова FIBJ4958 >9 1 542 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0302 3 1 157 грн.  
CTR Опора кульова CBHO52 >9 1 239 грн.  
CTR Опора кульова CBT60 2 1 284 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0374 2 0 177 грн.  
RUVILLE Опора кульова 915381 >9 1 306 грн.  
CTR Опора кульова CBN54 2 0 258 грн.  
MOOG Опора кульова OPBJ4870 7 1 449 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0414 2 1 168 грн.  
CTR Опора кульова CBN21 5 1 393 грн.  
Lemforder Опора кульова 12149 4 1 706 грн.  
RUVILLE Опора кульова 915847 2 0 386 грн.  
RUVILLE Опора кульова 916012 4 1 Опора кульова RUVILLE 916012  364 грн.  
Lemforder Опора кульова 33773 4 0 696 грн.  
MOOG Опора кульова VOBJ3918 >9 1 323 грн.  
RUVILLE Опора кульова 915108 4 1 234 грн.  
CTR Опора кульова CBT96L 1 1 559 грн.  
Lemforder Опора кульова 31736 4 1 541 грн.  
RUVILLE Опора кульова 917080 2 0 250 грн.  
RUVILLE Опора кульова 917327 6 1 Опора кульова RUVILLE 917327  320 грн.  
Lemforder Опора кульова 26705 5 0 470 грн.  
MOOG Опора кульова CIBJ10658 >9 1 296 грн.  
RUVILLE Опора кульова 915928 4 1 342 грн.  
Lemforder Опора кульова 11851 2 1 317 грн.  
Lemforder Опора кульова 31247 2 1 395 грн.  
SWAG Опора кульова 10 92 3417 2 0 325 грн.  
DELPHI Опора кульова TC1963 1 1 Опора кульова DELPHI TC1963  523 грн.  
MOOG Опора кульова DEBJ2469 2 0 251 грн.  
Nipparts Опора кульова J4882003 2 1 329 грн.  
RUVILLE Опора кульова 917080 2 1 252 грн.  
Lemforder Опора кульова 25525 8 1 467 грн.  
<< начало  < предыдущий   1 10 11   следующий > конец >>
 

Опоры шаровые

Шаровая опора - это узел соединения рычага подвески со ступицей управляемого колеса. С ее помощью ступица проворачивается при зафиксированной в горизонтальном положении позиции колеса при его смещении в вертикальной плоскости. Купить шаровую опору вы можете в нашем магазине по оптимальной цене.                               

Устройство шаровой опоры

Самая распространенная конструкция включает:
  • корпус, заполненный полимером, в нем выполнено сферическое гнездо;
  • палец с шаром на одном конце и резьбой на другом;
Сфера пальца вставляется в гнездо корпуса. В результате палец может двигаться в разных плоскостях, а пыльник, надетый на палец, не позволяет влаге и грязи попасть в соединение узла. 
Основная задача шаровой опоры – фиксация колеса в горизонтальном положении при его вертикальных перемещениях. Технически, ШО разрешает совершать одновременно вращательные и линейные (ограниченные) перемещения пальца в ограниченной плоскости своего крепления.

Требования к ШО

Современные изделия предназначены преимущественно для поворота колес. Раньше (особенно в отечественном автопроме) на них возлагали миссию удерживать всю подвеску. Высокая скорость износа шаровых опор вынудила производителей рассмотреть новые конструкции и разработать более прочные сплавы. Лучшая шаровая опора должна соответствовать ГОСТам по показателям прочности.

Подшипники скольжения должны быть предельно прочными, так как нижняя опора выдерживает нагрузки до нескольких тонн и должна обеспечить десятки тысяч пробега. Палец (особенно его шарообразная часть) обязательно закаляется.

Эксплуатация ШО происходит в жестком режиме. Основная масса ТС лежит на сравнительно небольшой площади шара. Поэтому данный узел чаще остальных подвержен износу и списыванию, несмотря на все усилия конструкторов. Усиленные шаровые опоры изготовляются из специальных сплавов и частично решают эту проблему.
 

Крепление шаровой опоры

Существует несколько способов крепления ШО:
  • болтами крепится к рычагу;
  • запрессовывается в рычаг.
В тех случаях, когда изнашивается прикрученная опора, ее достаточно заменить в качестве отдельного узла. Во втором случае необходимо менять полностью рычаг с запрессованной ШО. С помощью нашего магазина вы можете купить шаровую опору в Харькове и других городах Украины.

Запрессованные ШО устанавливаются преимущественно на продукции японского автопрома. Удешевить замену подобной детали можно с помощью азиатских аналогов. В нашем ассортименте вы найдете любую необходимую модификацию ШО для вашего автомобиля, мы предлагаем шаровые опоры по цене от прямых производителей.

Разновидности

ШО бывают двух основных видов:
  • заливные
  • с металлокерамическим подшипником
Заливные ШО работают преимущественно на сжатие, это верхняя шаровая опора.
ШО с металлокерамическим подшипником работают в основном на растяжение. Они используются как нижние шаровые опоры.

Типы комплектаций

Самый распространенный тип подвески – с двумя шаровыми опорами (одна на колесо). Конструкция многорычажной подвески предполагает наличие двух шаровых опор – верхней и нижней с обеих сторон ТС (итого 4, но существуют конструкции с 6 или даже 8 ШО).

Подвески типа McPherson предполагают наличие только одной ШО на каждой стороне подвески.
Современные автомобили нередко выпускаются с независимой многорычажной задней подвеской. Они дополнительно оснащаются ШО на задних колесах. Опора шаровая передняя комплектуется в зависимости от модельных особенностей.

Чем больше ШО предусмотрено в конструкции автомобиля, тем дольше они прослужат. Однако слишком сложная схема подвески усложняет диагностику и увеличивает ремонтные затраты. Мы предлагаем шаровые опоры из сверхпрочных сплавов для любой марки автомобиля.
 


Курс валют 25.04.18
Доллар: 29.2
Евро: 32.7