Моя корзина
 
Количество: 0
На сумму: 0 грн.
Перейти в корзину
+38(050)700-46-01
+38(097)937-73-27
Перезвоните мне
График работы:
ПН-СБ 9:00-19:00,
ВС - выходной
Вопрос менеджеру
x
запрос отправлен

Ваш запрос отправлен.Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время!



 
Поиск по артикулу детали
Вы искали  
Поиск деталей по автомобилю
Марка:
Модель/Серия:

Шаровые опоры


Детали  
Производитель Название Код На складе Срок поставки Изображение Цена  
DELPHI Опора кульова TC420 2 1 241 грн.  
CTR Опора кульова CBHO44 >9 1 393 грн.  
Lemforder Опора кульова 15672 1 1 365 грн.  
CTR Опора кульова CBM14 >9 1 311 грн.  
MOOG Опора кульова DEBJ2473 2 1 300 грн.  
CTR Опора кульова CBT49L >9 1 710 грн.  
MOOG Опора кульова SKBJ8223 2 1 185 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0437 2 1 299 грн.  
RUVILLE Опора кульова 915108 2 1 213 грн.  
CTR Опора кульова CBKH31 4 1 310 грн.  
RUVILLE Опора кульова 915819 5 1 162 грн.  
CTR Опора кульова CBN74 2 1 278 грн.  
DELPHI Опора кульова TC1153 1 0 263 грн.  
SWAG Опора кульова 50 93 6704 >9 1 Опора кульова SWAG 50936704  832 грн.  
DELPHI Опора кульова TC835 2 0 331 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0444 1 1 228 грн.  
Lemforder Опора кульова 33906 1 0 570 грн.  
MOOG Опора кульова SKBJ0414 1 0 Опора кульова MOOG SKBJ0414  318 грн.  
RUVILLE Опора кульова 915007 2 0 220 грн.  
RUVILLE Опора кульова 917011 3 0 236 грн.  
DELPHI Опора кульова TC501 4 1 Опора кульова DELPHI TC501  262 грн.  
Nipparts Опора кульова J4882003 6 1 290 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0196 >9 1 138 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0363 2 1 157 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0417 6 1 201 грн.  
DELPHI Опора кульова TC1369 6 1 497 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0465 >9 1 215 грн.  
DELPHI Опора кульова TC388 3 1 Опора кульова DELPHI TC388  219 грн.  
Nipparts Опора кульова J4863000 1 1 219 грн.  
DELPHI Опора кульова TC831 2 1 Опора кульова DELPHI TC831  456 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0200 2 1 140 грн.  
Lemforder Опора кульова 16432 1 1 430 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0368 1 1 213 грн.  
Lemforder Опора кульова 30485 >9 1 772 грн.  
SWAG Опора кульова 60 93 4164 3 1 289 грн.  
MOOG Опора кульова FDBJ0038 1 1 Опора кульова MOOG FDBJ0038  536 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0045 2 0 152 грн.  
MOOG Опора кульова MEBJ6331 >9 1 Опора кульова MOOG MEBJ6331  293 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0292 2 0 198 грн.  
MOOG Опора кульова VOBJ3246 1 1 Опора кульова MOOG VOBJ3246  563 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0423 2 0 231 грн.  
Nipparts Опора кульова J4863020 1 1 Опора кульова Nipparts J4863020  1176 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0070 1 0 239 грн.  
RUVILLE Опора кульова 915794 7 1 248 грн.  
Nipparts Опора кульова J4881003 3 1 231 грн.  
SWAG Опора кульова 30 78 0019 >9 1 Опора кульова SWAG 30780019  152 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0465 1 1 215 грн.  
DELPHI Опора кульова TC1003 2 1 310 грн.  
PROFIT Опора кульова 2301-0191 3 0 168 грн.  
Nipparts Опора кульова J4864000 2 0 185 грн.  
<< начало  < предыдущий   1 10 11   следующий > конец >>
 

Опоры шаровые

Шаровая опора - это узел соединения рычага подвески со ступицей управляемого колеса. С ее помощью ступица проворачивается при зафиксированной в горизонтальном положении позиции колеса при его смещении в вертикальной плоскости. Купить шаровую опору вы можете в нашем магазине по оптимальной цене.                               

Устройство шаровой опоры

Самая распространенная конструкция включает:
  • корпус, заполненный полимером, в нем выполнено сферическое гнездо;
  • палец с шаром на одном конце и резьбой на другом;
Сфера пальца вставляется в гнездо корпуса. В результате палец может двигаться в разных плоскостях, а пыльник, надетый на палец, не позволяет влаге и грязи попасть в соединение узла. 
Основная задача шаровой опоры – фиксация колеса в горизонтальном положении при его вертикальных перемещениях. Технически, ШО разрешает совершать одновременно вращательные и линейные (ограниченные) перемещения пальца в ограниченной плоскости своего крепления.

Требования к ШО

Современные изделия предназначены преимущественно для поворота колес. Раньше (особенно в отечественном автопроме) на них возлагали миссию удерживать всю подвеску. Высокая скорость износа шаровых опор вынудила производителей рассмотреть новые конструкции и разработать более прочные сплавы. Лучшая шаровая опора должна соответствовать ГОСТам по показателям прочности.

Подшипники скольжения должны быть предельно прочными, так как нижняя опора выдерживает нагрузки до нескольких тонн и должна обеспечить десятки тысяч пробега. Палец (особенно его шарообразная часть) обязательно закаляется.

Эксплуатация ШО происходит в жестком режиме. Основная масса ТС лежит на сравнительно небольшой площади шара. Поэтому данный узел чаще остальных подвержен износу и списыванию, несмотря на все усилия конструкторов. Усиленные шаровые опоры изготовляются из специальных сплавов и частично решают эту проблему.
 

Крепление шаровой опоры

Существует несколько способов крепления ШО:
  • болтами крепится к рычагу;
  • запрессовывается в рычаг.
В тех случаях, когда изнашивается прикрученная опора, ее достаточно заменить в качестве отдельного узла. Во втором случае необходимо менять полностью рычаг с запрессованной ШО. С помощью нашего магазина вы можете купить шаровую опору в Харькове и других городах Украины.

Запрессованные ШО устанавливаются преимущественно на продукции японского автопрома. Удешевить замену подобной детали можно с помощью азиатских аналогов. В нашем ассортименте вы найдете любую необходимую модификацию ШО для вашего автомобиля, мы предлагаем шаровые опоры по цене от прямых производителей.

Разновидности

ШО бывают двух основных видов:
  • заливные
  • с металлокерамическим подшипником
Заливные ШО работают преимущественно на сжатие, это верхняя шаровая опора.
ШО с металлокерамическим подшипником работают в основном на растяжение. Они используются как нижние шаровые опоры.

Типы комплектаций

Самый распространенный тип подвески – с двумя шаровыми опорами (одна на колесо). Конструкция многорычажной подвески предполагает наличие двух шаровых опор – верхней и нижней с обеих сторон ТС (итого 4, но существуют конструкции с 6 или даже 8 ШО).

Подвески типа McPherson предполагают наличие только одной ШО на каждой стороне подвески.
Современные автомобили нередко выпускаются с независимой многорычажной задней подвеской. Они дополнительно оснащаются ШО на задних колесах. Опора шаровая передняя комплектуется в зависимости от модельных особенностей.

Чем больше ШО предусмотрено в конструкции автомобиля, тем дольше они прослужат. Однако слишком сложная схема подвески усложняет диагностику и увеличивает ремонтные затраты. Мы предлагаем шаровые опоры из сверхпрочных сплавов для любой марки автомобиля.
 


Курс валют 23.08.17
Доллар: 29.2
Евро: 30.2